Bagi negara yang hanya memproduksi sedikit mobil, SUV, dan truk buatan dalam negeri – kendaraan roda dua dan tiga sengaja ditinggalkan – ketergantungan 60-70 persen pada impor perangkat keras militer tampaknya merupakan tugas yang sangat sulit.
Lebih dari satu dekade yang lalu, Pranab Mukherjee, yang saat itu menjabat sebagai menteri pertahanan, menyerang Organisasi Penelitian dan Pengembangan Pertahanan (DRDO) karena mengurangi unsur impor hanya sebesar lima persen, dari 25 persen menjadi 30 persen, dan hanya sedikit yang berubah. sejak.
Namun, kata “pribumi” bukanlah sebuah oxymoron di dunia yang semakin mengglobal di mana negara-negara yang bahkan merupakan musuh bebuyutan, sampai batas tertentu saling bergantung satu sama lain.
Ambil contoh negara maju seperti Amerika Serikat dan dua produsen pesawat militer terbesarnya. Perusahaan-perusahaan tersebut lebih berperan sebagai fasilitator, merancang suatu produk, mendapatkan pendanaan awal dari pemerintah dan kemudian melakukan outsourcing seluruh proses pengadaan – sebagian besar dari luar AS – untuk berakhir sebagai perakit dan penguji produk jadi.
Namun di negara ini, DRDO-lah yang menghadapi persaingan dengan afiliasinya seperti Hindustan Aeronautics Limited (HAL) dan Organisasi Penelitian dan Pengembangan Kendaraan Tempur (CVRDE) yang semuanya tergabung dalam satu raksasa, menangani semuanya mulai dari tahap desain hingga proses peluncuran. . Hal ini sering kali menyebabkan ketidaksesuaian dan pembengkakan biaya, karena Angkatan Udara India (IAF) dan Angkatan Darat India sering mengubah persyaratan kualitatif mereka untuk suatu produk – karena produsen khawatir akan kenaikan biaya.
Contohnya adalah pesawat tempur ringan (LCA) Tejas yang telah dikembangkan selama 30 tahun dan biayanya meningkat dari Rs. 560 crore hingga Rs. 25.000 crore dan baru menerima lampu hijau untuk dimasukkan ke dalam IAF akhir tahun lalu.
Namun pembangkit listrik penting di negara ini masih diimpor; telah ditemukan tidak layak; dan harus diganti dengan mesin yang lebih bertenaga. Hal ini disebabkan oleh keterlambatan pengembangan mesin Kaveri asli yang ceritanya sejalan dengan cerita Tejas.
Namun bukan hanya pembangkit listriknya saja yang diimpor – sebagian besar peralatan penerbangan dan peralatan penting lainnya juga diimpor.
Kini harus diingat bahwa Tejas disebut-sebut sebagai pengganti MiG-21 era Soviet yang diperoleh pada tahun 1960an. Penundaan induksi berarti bahwa IAF harus melakukan tender untuk 126 pesawat tempur multiperan menengah (MMRCA) pada tahun 2007, dengan Rafale Perancis juga muncul untuk mendapatkan kontrak senilai $20 miliar.
Jadi, apa pentingnya menjadi penduduk asli? Mengingat butuh seperempat abad untuk melantik pesawat latih jet canggih (AJT) Hawk Inggris, pencarian jet tempur dimulai ketika Tejas dibuat, penggantinya mungkin sudah tiba sekarang – dan Rs. 25.000 crore dihemat!
Kemudian ambil contoh kasus tank tempur utama (MBT) Arjun. Hampir sepanjang pembuatannya seperti LCA dan setelah Rs. 3 miliar telah dihabiskan – dibandingkan dengan Rs.155 juta yang awalnya disetujui – dan hanya 124 tank yang dipesan, Mark-I-nya diam-diam dibuang, dan seorang perwira senior militer bertanya kepada penulis ini: “Apa yang harus saya lakukan dengannya? Gunakan untuk target latihan?”
Penggantinya, Arjun Mark-II, dipamerkan pada parade Hari Republik tahun ini, namun masih sekitar 70 persen diimpor, termasuk pembangkit listrik, sistem pengendalian kebakaran, dan elemen penting lainnya.
Jadi siapa yang lebih bijaksana?
Dan apa hubungannya dengan teori konspirasi?
Hal ini terjadi pada tahun 1960an, ketika jet tempur buatan dalam negeri pertama India dikembangkan melalui kerja sama dengan Mesir. Ini dirancang oleh orang Jerman dan memiliki pembangkit listrik Inggris. Namun, hanya diproduksi dalam jumlah terbatas dan meskipun pesawat ini berkinerja sangat baik dalam perang melawan Pakistan tahun 1965 dan 1971, pesawat ini diam-diam dihentikan pada tahun 1990.
Ada desas-desus bahwa kombinasi industri militer Barat – dan skenario yang muncul di Uni Soviet – merasa tidak nyaman dengan apa yang terjadi di negara berkembang. India, jangan lupa, mempunyai pengaruh besar pada masa itu dan bisa mendorong pertumbuhan industri senjata di negara-negara Selatan untuk mengalahkan negara-negara Utara yang dominan.
Selain itu, Perang Dingin baru saja mulai terbentuk dan tak satu pun dari dua tokoh utama tersebut mampu mengalihkan perhatian pihak ketiga di lapangan. Selain itu, diperkirakan – dan kemudian dikonfirmasi – bahwa kedua kombinasi industri militer yang besar ini akan menghasilkan produksi yang jauh lebih banyak daripada yang dapat dikonsumsi oleh para pelaku utama mereka. Selatan akan menjadi pasar yang ideal.
Mari kita kesampingkan hal itu untuk saat ini. Abad ke-21 baru berusia 14 tahun dan masih banyak waktu untuk permulaan yang baru. Hal ini akan mengharuskan semua pemangku kepentingan di India – militer, birokrasi, dan industri – untuk bersatu dalam satu pemikiran yang sama, memutuskan apa yang terbaik bagi negara, dari mana mendapatkan sumber teknologi yang diperlukan, memperkenalkan praktik manufaktur terbaik, dan menciptakan wadah dimana tersedia cukup teknologi. agar semua orang bisa berbagi.
Jadi siapa yang mau memanggil kucing itu?
Data Pengeluaran Sidney Hari Ini