Mahkamah Agung hari ini meminta tanggapan dari Pusat dan Perkeretaapian atas tuduhan bahwa penggunaan bahan di bawah standar untuk perabotan interior gerbong telah menyebabkan kematian akibat sesak napas akibat menghirup gas beracun oleh penumpang selama kecelakaan kebakaran di kereta api.
Pengadilan juga mengeluarkan pemberitahuan kepada departemen terkait Perkeretaapian — Organisasi Desain dan Standar Kereta Api (RDSO), Rail India Technical and Economic Services (RITES) Ltd, dua Pabrik Pelatih Kapurthala di Punjab dan Lalganj, Rae Bareli di Uttar Pradesh dan Pelatih Integral Pabrik, Chennai.
Mereka juga diminta menanggapi tudingan pasokan material di bawah standar untuk gerbong kereta api karena adanya “nexus” antara kartel pedagang dan pejabat.
“Kami akan menyelidiki masalah ini namun kami tidak dapat menundanya sekarang (menyediakan materi),” kata hakim yang terdiri dari Ketua Hakim P Sathasivam dan Hakim Ranjan Gogoi sambil mengapresiasi advokat Abhay Singh yang berbasis di Delhi karena mengangkat masalah peningkatan keselamatan kebakaran di kereta api. PIL.
“Anda telah mengangkat isu yang sangat penting,” kata hakim tersebut sambil meminta Pusat, Perkeretaapian dan departemen-departemennya untuk menyerahkan balasan mereka dalam waktu empat minggu.
Dalam penyampaian lisannya, pemohon menuduh adanya korupsi yang melibatkan “hubungan” antara pemasok dan pejabat.
Kuasa hukum awalnya mengatakan PIL mengangkat isu terkait tewasnya beberapa orang akibat kecelakaan kebakaran di kereta api yang berulang kali terjadi. Dia mengutip statistik kecelakaan kebakaran baru-baru ini di kereta api yang menyebabkan banyak penumpang kehilangan nyawa.
“Kematian ini disebabkan karena mati lemas akibat menghirup gas beracun yang menyelimuti gerbong penumpang Kereta Api. Toksisitas ini disebabkan oleh gas beracun yang dilepaskan oleh kualitas bahan yang rendah dan di bawah standar yang digunakan oleh Kereta Api India pada perabotan interior. , yang ada di sekitar penumpang,” bunyi petisi tersebut.
“Masalah ini harus diselidiki dan diselesaikan sedini mungkin karena penumpang yang tidak beruntung harus menanggung risiko nyawa mereka saat berada di kereta yang dioperasikan oleh Pemerintah India, dibiayai oleh uang pembayar pajak dan sebagai moda perjalanan yang aman dan terjangkau,” petisi itu berbunyi.
Pemohon mengupayakan berbagai arahan, antara lain agar material di bawah standar dikeluarkan dari gerbong kereta api dan diolah di laboratorium yang disetujui dengan dihadiri pihak independen dan agar material yang saat ini digunakan pada bantalan, sarung bantal, tirai, lantai, dan partisi kayu dilarang.
PIL mengatakan pengadilan harus mengarahkan Kereta Api untuk mengganti material yang rusak di semua gerbong yang saat ini beroperasi dan diuji kepatuhannya terhadap standar kebakaran dan keselamatan.