India berkomitmen untuk mengambil keputusan yang “sulit dan sulit” demi kepentingan perekonomian jangka panjang, kata Perdana Menteri Manmohan Singh hari ini, sambil meyakinkan industri Jepang bahwa rezim Pajak Barang dan Jasa (GST) yang telah lama ditunggu-tunggu akan menghilangkan hambatan dari negara. wajah, akan ditempatkan pada tahun 2014 dalam “tipe yang sesuai”.
Dalam misinya untuk merayu investor Jepang, Singh mengatakan kepada para pakar bisnis terkemuka di Keidanren, kamar dagang dan industri utama, bahwa perdagangan bilateral saat ini sebesar USD 18 miliar tidak mencerminkan potensi besar antara kedua negara.
Perdana Menteri menghadapi beberapa pertanyaan yang menyelidik dari industri Jepang, yang menginginkan perbaikan dalam sistem perpajakan, pelonggaran peraturan pinjaman sektor prioritas untuk memperluas layanan keuangan dan memungkinkan pembukaan cabang bank asing di kota-kota metropolitan.
“Masyarakat kita telah merasakan manfaat dari pertumbuhan pesat dan mereka tidak akan menerima hal-hal yang kurang. Saya ingin meyakinkan Anda bahwa pemerintah kita berkomitmen untuk mengambil keputusan yang tegas demi kepentingan jangka panjang perekonomian kita,” katanya.
Seorang pejabat tinggi Mitsubishi Corporation mengatakan investor Jepang menghadapi masalah dengan rezim perpajakan yang berbeda di setiap negara bagian India yang menyebabkan komplikasi dan ingin mengetahui kapan rezim GST akan diterapkan.
“India adalah sebuah federasi dan ada kesulitan dalam membuat negara-negara bagian setuju untuk menyerahkan kewenangan perpajakan, namun saya yakin bahwa kami akan mengatasi rintangan ini. Kami akan bekerja dan kami telah berupaya untuk membujuk semakin banyak negara bagian untuk melakukan hal yang sama, namun hal ini memerlukan amandemen Konstitusi dan memerlukan upaya yang jauh lebih energik dibandingkan undang-undang biasa,” kata Singh.
GST menghadapi tentangan dari beberapa negara bagian non-Kongres yang menuduh Pusat tersebut mencoba melanggar batas kekuasaan negara bagian dan bahwa tindakan seperti itu akan merugikan keuangan mereka.
“Jadi, saya tidak bisa mengatakan kita bisa mewujudkannya besok, tapi jika Anda bertanya kepada saya pada tahun 2014 setelah pemilu selesai, pemerintahan mana pun akan ada kesepakatan umum yang sesuai untuk membantu India melanjutkan kisah pertumbuhannya. ” dia berkata.
Perdana Menteri mengatakan bahwa karena sejumlah langkah untuk menghidupkan kembali perekonomian India, pemerintah memperkirakan tingkat pertumbuhan pada tahun fiskal saat ini (2013-14) akan jauh lebih baik dibandingkan tahun sebelumnya, diharapkan sekitar enam persen atau lebih.
Ketua Keidanren Hiromasa Yonekura mengatakan investor Jepang sangat tertarik untuk mempromosikan kemitraan swasta-publik namun menghadapi kendala karena rumitnya rezim pajak di India, hal ini memberikan jaminan dari Singh bahwa pemerintahannya bertekad mengatasi hambatan untuk mengembalikan negara tersebut ke jalur pertumbuhan. delapan persen.
Mengenai pelonggaran norma-norma Pinjaman Sektor Prioritas (PSL), ekonom Perdana Menteri mengatakan bahwa ini adalah “pertanyaan teknis yang sulit yang merupakan tanggung jawab Kementerian Keuangan dan RBI” dan kemudian menambahkan lebih lanjut dengan nada yang lebih ringan, “semakin tinggi kita melangkah , semakin sedikit yang Anda ketahui tentang level yang lebih rendah”.
Perdana Menteri mengatakan bahwa Koridor Pengangkutan Khusus Barat antara Delhi dan Mumbai dijadwalkan selesai sesuai rencana pada tahun 2017.
Pengadaan pekerjaan sipil Tahap I sudah dalam tahap lanjutan dan pekerjaan konstruksi akan segera dimulai. Konsultan layanan teknik untuk Tahap-ll proyek DFC sudah siap, katanya, dan berharap perusahaan-perusahaan Jepang akan berpartisipasi secara aktif dalam kedua tahap tersebut.
Ia mengatakan Koridor Industri Delhi-Mumbai (DMIC) juga mengalami kemajuan yang baik dan telah berpindah dari tahap perencanaan ke tahap implementasi. Sejumlah proyek prioritas untuk implementasi tahap pertama sebesar USD 4,5 miliar yang disediakan Jepang untuk DMIC telah terdaftar.
“Kami telah menyelesaikan permasalahan perlakuan pinjaman sektor prioritas terhadap proyek-proyek DMIC. Pembatasan pinjaman mata uang asing telah dilonggarkan. Saya memahami bahwa masih ada beberapa permasalahan terkait dengan pengaturan swap jangka panjang. Kami bersedia mempertimbangkan proposal inovatif untuk mengatasi hal ini. menyelesaikan masalah.” katanya, seraya menambahkan bahwa bank-bank Jepang mendapatkan izin untuk membuka cabang di wilayah metropolitan.
Jepang juga telah menawarkan dukungan finansial dan teknis untuk laporan proyek terperinci untuk rute Kereta Kecepatan Tinggi Mumbai-Ahmedabad.
“Ini adalah proyek ambisius dan kita harus mengambil pandangan holistik berdasarkan kebutuhan infrastruktur, kelayakan komersial, prioritas nasional secara keseluruhan, dan ketersediaan sumber daya keuangan,” katanya.
Merujuk pada Koridor Industri Chennai-Bangalore, ia mengatakan hal tersebut memberikan fokus lain bagi perluasan kerja sama industri Jepang di masa depan.
Dia mengatakan studi pendahuluan untuk rencana induk terpadu yang komprehensif untuk koridor ini telah selesai dan proyek tahap kedua akan segera dimulai.
Singh mengatakan bahwa investasi tenaga surya Jepang di India terlibat dalam dialog energi untuk mengatasi beberapa tantangan dalam keamanan energi, termasuk masalah akses terhadap pasokan hidrokarbon yang terjamin, andal, aman, dan terjangkau. pembangkit listrik, teknologi batubara ramah lingkungan dan peningkatan lignit akan disambut baik.
Singh mengatakan bahwa meskipun akan lebih mudah bagi bank-bank asing untuk beradaptasi dengan norma-norma PSL, pemerintahnya akan mengembangkan metode transisi untuk memberikan iklim yang ramah bagi industri Jepang dan memastikan kehadirannya yang lebih besar di negara tersebut.
Dia menggambarkan Jepang sebagai “pemain utama” dalam modernisasi industri India pada periode pasca-reformasi ekonomi, dan mencatat bahwa kemitraan Maruti-Suzuki telah menjadi nama yang terkenal di India.
Singh, yang tiba di sini kemarin dalam kunjungan tiga hari, mengatakan kurangnya infrastruktur berkualitas merupakan hambatan terbesar untuk mencapai tingkat daya saing yang tinggi di India.
Dia mengatakan pemerintah telah menargetkan investasi infrastruktur sebesar sekitar satu triliun dolar AS selama periode rencana ke-12, dan setengahnya berasal dari sektor swasta dan kemitraan publik-swasta.
“Saya berharap dunia usaha Jepang akan mengambil sebagian besar peluang investasi yang ditawarkan India,” katanya.