Perusahaan kedirgantaraan AS GE Aviation akan memberikan dukungan teknis kepada Otoritas Bandara India (AAI) – penyedia layanan navigasi udara di negara tersebut – untuk mempercepat peluncuran landasan pacu Required Navigation Performance (RNP) secara nasional.
Dan perusahaan AS dan AAI akan berkolaborasi melalui hibah Badan Perdagangan dan Pengembangan AS untuk menerapkan prosedur yang efisien di bandara Bangalore, Mangalore, dan Gauhati guna meningkatkan efisiensi wilayah udara, kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan pada hari Selasa.
GE Aviation juga akan bekerja sama dengan Direktur Jenderal Perhubungan Udara (Ditjen Perhubungan Udara) untuk mendukung persetujuan operasional RNP untuk maskapai penerbangan domestik. Setelah jalur penerbangan diterapkan dan digunakan, laporan yang mendokumentasikan manfaat sebenarnya dari jalur penerbangan tersebut akan dipublikasikan.
Penggunaan jalur penerbangan Required Navigation Performance diharapkan dapat mengurangi kemacetan lalu lintas udara dan mengurangi pembakaran bahan bakar berlebih, tingkat kebisingan di sekitar bandara serta penundaan penerbangan akibat peningkatan lalu lintas. “India memiliki lebih dari 50 bandara jarak menengah, termasuk Mangalore, yang bisa langsung mendapatkan manfaat dari jarak tempuh landasan pacu dan penghematan bahan bakar dari RNP,” kata Giovanni Spitale, manajer umum Layanan Efisiensi Penerbangan GE Aviation.
“Dalam jangka panjang, India dapat mengurangi 80.000 ton bahan bakar dan 2,52 lakh ton karbon dioksida setiap tahunnya dengan menerapkan RNP di seluruh negeri,” tambah Spitale.
Bangalore adalah bandara tersibuk keempat di negara ini dalam hal lalu lintas penumpang secara keseluruhan dan dapat memperoleh manfaat dari peningkatan kapasitas yang didorong oleh jalan RNP.
Pesawat yang terbang ke Gauhati juga mendapat manfaat dari keandalan jadwal RNP, yang memajukan agenda pertumbuhan ekonomi dan inklusi sosial di wilayah tersebut.
“GE siap bermitra dengan India dalam pertumbuhan industri kedirgantaraan. RNP akan membantu industri meningkatkan akurasi dan kinerjanya dengan mengurangi penundaan penerbangan dan kemacetan lalu lintas udara,” kata Nalin Jain, Kepala GE Aviation and Transportation South Asia.
Teknologi navigasi berbasis kinerja (PBN) memungkinkan pilot menggunakan teknologi di dalam pesawat untuk mengikuti jalur yang tepat, tidak bergantung pada suar navigasi berbasis darat yang membatasi kemana pesawat dapat pergi.
Prosedur RNP, yang merupakan bentuk lanjutan dari teknologi PBN, dapat dirancang untuk memperpendek jarak yang harus ditempuh pesawat terbang dalam perjalanannya, dan untuk mengurangi pembakaran bahan bakar, emisi gas buang, dan polusi suara di masyarakat dekat bandara.