Dokumen yang diterima oleh Kementerian Pertahanan Italia pada hari Jumat menyebabkan pembatalan kesepakatan helikopter, karena mengindikasikan bahwa AgustaWestland melanggar kontrak dengan menggunakan perantara dan membayar suap.
“Dokumen terbaru yang diterima Kementerian Pertahanan mengenai kesepakatan helikopter BNP telah meyakinkan Menteri Pertahanan dan Menteri Pertahanan bahwa kontrak tersebut telah dibatalkan dan oleh karena itu proses pembatalan telah dimulai,” kata sumber tersebut.
Pada hari Rabu, Kementerian Pertahanan menangguhkan pembayaran lebih lanjut kepada perusahaan tersebut untuk pengiriman 12 helikopter tersebut. “Dengan pemberitahuan acara hari ini, pengoperasian kontrak telah ditangguhkan.
Perusahaan telah diminta untuk menanggapi pemberitahuan tersebut dalam waktu tujuh hari,” kata juru bicara kementerian dalam pernyataannya.
India telah membayar sekitar 50 persen dari jumlah kontrak kepada perusahaan tersebut dan dijadwalkan untuk merilis pembayaran tahap berikutnya pada bulan ini.
Kementerian Pertahanan juga menulis surat kepada AgustaWestland pada hari Kamis, menanyakan secara langsung apakah Kementerian Pertahanan telah memberikan suap kepada pejabat India untuk mempengaruhi kontrak yang diberikan kepadanya pada bulan Februari 2010.
AgustaWestland telah mengirimkan tiga helikopter AW101 ke IAF pada bulan Desember 2012 sebagai bagian dari kontrak.
Nasib ketiga helikopter tersebut, yang sudah diterbangkan oleh pilot IAF untuk pelatihan, belum diputuskan.
Namun, pengiriman sembilan helikopter berikutnya sesuai kesepakatan, yang harus selesai pada Maret 2014, kini diragukan.
Antony nampaknya telah memulai tindakan keras dengan membatalkan kontrak setelah catatan Kementerian Pertahanan pada kesepakatan pada hari Kamis mengakui bahwa tender telah dievaluasi, uji coba helikopter, negosiasi biaya dan pemberian kontrak, semuanya dilakukan di bawah masa jabatan Antony sebagai Menteri Pertahanan sejak Oktober 2006. Namun, catatan dari Kementerian Pertahanan tidak membahas penyelidikan Italia terhadap korupsi Finmeccanica.
Namun disebutkan bahwa perubahan spesifikasi helikopter tersebut dilakukan pada masa Presiden Pranab Mukherjee menjabat sebagai menteri pertahanan mulai Mei 2004 hingga September 2006, saat tender dikeluarkan.
Catatan tersebut juga menyinggung gertakan pensiunan Marsekal SP Tyagi, dengan menunjukkan bahwa perubahan spesifikasi helikopter telah disetujui ketika ia memimpin IAF antara tahun 2004 dan 2007 dan bukan pada tahun 2003, ketika Penasihat Keamanan Nasional NDA saat itu, Brajesh Mishra, hanya merekomendasikan amandemen tersebut. untuk mencegah situasi penjual tunggal dan untuk memasukkan masalah keamanan SPG.
Dalam catatan tujuh pembayaran, 35 poin pada kontrak helikopter VIP, Kementerian Pertahanan mencatat bahwa kontrak dan perjanjian integritas yang ditandatangani oleh AgustaWestland berisi ketentuan khusus dimana tindakan tegas, termasuk pembatalan kontrak, pemulihan pembayaran, daftar hitam dan tindakan pidana dapat dituntut terhadap penjual karena suap dan pengaruh yang tidak semestinya.
“Pemerintah bertekad untuk mengambil semua tindakan hukum dan administratif terhadap pihak-pihak yang bersalah dan karenanya telah memerintahkan penyelidikan menyeluruh oleh CBI,” kata kementerian itu dalam catatannya.
Skandal helikopter VIP muncul setelah penangkapan kepala Finmeccanica, Guiseppe Orsi, di Milan pada Selasa. Jaksa Italia pada hari Selasa mengajukan surat perintah ke pengadilan di Busto Arsizio yang berisi pernyataan yang dibuat oleh berbagai perantara dalam kesepakatan yang dibuat oleh Finmeccanica di seluruh dunia termasuk pengakuan pembayaran kepada beberapa warga India karena mempengaruhi tender IAF.