Menteri Perkeretaapian Pawan Kumar Bansal menguraikan rencana komprehensif untuk meningkatkan keselamatan perkeretaapian saat memaparkan Anggaran Perkeretaapian 2013-14 di sini pada hari Selasa.
Bansal mengatakan 17 pekerjaan renovasi jembatan akan mendapat prioritas fiskal ini.
Mengekspresikan kekhawatiran bahwa 40 persen kecelakaan yang terjadi dan 60 persen kematian di jaringan kereta api terjadi di perlintasan kereta api, ia mengatakan rencana yang terikat waktu untuk menghapuskan 10.797 LC pada tahun 2017 akan segera dimulai. Selain itu, tidak ada LC baru yang akan diperkenalkan selanjutnya.
Untuk menghilangkan seluruh 31.846 LC di negara tersebut, katanya diperlukan dana sebesar `37.000 crore.
Bansal mengatakan sistem penghindaran tabrakan kereta api (TCAS), sistem peringatan perlindungan kereta api dan sistem persinyalan otomatis akan segera diperkenalkan.
TCAS yang dikembangkan secara lokal saat ini sedang diuji.
Menteri mengatakan Perkeretaapian akan terus mendorong peningkatan persinyalan untuk menjamin keselamatan pengoperasian kereta api dan untuk meningkatkan kapasitas jalur, sehingga memungkinkan pengoperasian lebih banyak kereta api.
Bansal mengatakan gerbong ringan generasi baru akan diperkenalkan di lebih banyak kereta.
Gerbong-gerbong baru ini memiliki fitur anti-pendakian, yang mencegah mereka saling menumpang jika terjadi kecelakaan. Selain itu, gerbong akan dilengkapi dengan sistem deteksi kebakaran dan asap yang canggih. Alat pemadam kebakaran portabel di gerbong yang menunggu sekaligus rem, gerbong AC, dan gerbong pantry di semua kereta adalah pengumuman lainnya. Bansal mengatakan gerbong baru akan dibuat dengan bahan furnitur tahan api. Rencana keselamatan perusahaan selama 10 tahun – 2014 hingga 2024 – akan diperkenalkan untuk meningkatkan keselamatan kereta api.
Menteri mengatakan angka kecelakaan mengalami penurunan, meski beban penumpang meningkat. Untuk meningkatkan keselamatan rel, panel rel yang dilas sepanjang 260 m dan teknologi pengelasan flash butt yang ditingkatkan akan digunakan. Kereta bantuan kecelakaan yang dapat digerakkan sendiri dengan potensi kecepatan 160 hingga 200 km/jam akan diperkenalkan sebagai uji coba dengan tujuan untuk memperkenalkan sistem manajemen bencana yang cepat dan andal.
Kementerian juga telah mengambil langkah-langkah melalui konsultasi dengan Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan untuk menghilangkan kecelakaan yang melibatkan kematian gajah.