IAF telah meminta pemerintah untuk membeli pesawat latih dasar Pilatus Swiss daripada pesawat serupa yang dikembangkan di dalam negeri oleh perusahaan milik negara Hindustan Aeronautics Limited untuk melatih pilot pemula.
Dalam suratnya kepada Menteri Pertahanan AK Antony, Panglima Angkatan Udara IAF NAK Browne mengatakan biaya pesawat HTT-40 yang dikembangkan oleh HAL akan lebih tinggi dibandingkan dengan pesawat Pilatus-PC 7, yang baru-baru ini dimasukkan ke dalam IAF. , kata sumber di sini.
IAF telah memesan 75 pesawat semacam itu dari perusahaan Swiss Pilatus dan ingin menambah 106 pesawat lagi ke armadanya karena berencana memperluas fasilitas pelatihan dan juga jumlah pilot di angkatan tersebut, kata mereka.
HAL ingin pemerintah memperoleh pesawat HTT-40 yang sedang dalam pengembangan sementara IAF ingin tetap menggunakan Pilatus.
IAF mengusulkan ‘situasi win-win’ untuk HAL dan memintanya untuk bekerja sama dengan pabrikan Swiss untuk lisensi pembuatan pesawat Pilatus di fasilitasnya, namun hal ini tidak disetujui oleh satu-satunya PSU kedirgantaraan di negara tersebut.
IAF juga menjelaskan kepada pemerintah bahwa harga pesawat dalam negeri akan 25 persen lebih mahal dibandingkan Pilatus impor.
“Harga sebenarnya HTT-40 pada tingkat harga tahun 2013 adalah Rs 47,6 crore, yang berarti 25 persen lebih mahal,” kata IAF dalam sebuah pernyataan.
HAL berpendapat pesawat buatannya akan hemat biaya dan memiliki persentase komponen impor yang rendah, yakni sekitar 40 persen.
Pada produk militer yang diklaim HAL sebagai produk dalam negeri, persentase kandungan dalam negeri sangat rendah seperti Helikopter Ringan Canggih ‘Dhruv’.
IAF telah meminta pemerintah untuk membeli pesawat latih dasar Pilatus Swiss daripada pesawat serupa yang dikembangkan di dalam negeri oleh perusahaan milik negara Hindustan Aeronautics Limited untuk melatih pilot pemula. Harga pesawat HTT-40 yang dikembangkan oleh HAL akan lebih tinggi dibandingkan dengan pesawat Pilatus PC 7, yang baru-baru ini dimasukkan ke dalam IAF, kata sumber di sini. IAF telah memesan 75 pesawat semacam itu dari perusahaan Swiss Pilatus. dan ingin menambah 106 armada lagi karena berencana memperluas fasilitas pelatihan serta jumlah pilot di angkatan tersebut, kata mereka. HAL ingin pemerintah memperoleh pesawat HTT-40 yang masih dalam pengembangan sementara IAF ingin mempertahankan Pilatus. IAF mengusulkan ‘situasi win-win’ untuk HAL dan memintanya untuk bekerja sama dengan pabrikan Swiss untuk mendapatkan lisensi manufaktur. dari pesawat Pilatus di fasilitasnya, namun hal ini tidak disetujui oleh satu-satunya PSU penerbangan di negara tersebut. IAF juga menjelaskan kepada pemerintah bahwa pesawat dalam negeri akan lebih mahal 25 persen dibandingkan Pilatus impor. 40 pada tingkat harga tahun 2013 akan menjadi Rs 47,6 crore, yang berarti 25 persen lebih mahal,” kata IAF dalam sebuah pernyataan. HAL berpendapat pesawat buatannya akan hemat biaya dan memiliki persentase komponen impor yang rendah, yakni sekitar 40 persen. Pada produk militer yang diklaim HAL sebagai produk dalam negeri, persentase kandungan dalam negeri sangat rendah seperti Helikopter Ringan Canggih ‘Dhruv’.