Untuk menunjukkan kekuatan secara halus kepada Tiongkok, IAF pada hari Selasa mendaratkan pesawat angkut C-130J Super Hercules di landasan udara tertinggi di dunia yang baru saja diaktifkan Daulat Beg Oldie di Ladakh dekat Garis Kendali Aktual (Line of Actual Control), tempat terjadinya pemberontakan. dengan pasukan Tiongkok pada bulan April.
Prestasi ini akan memungkinkan angkatan bersenjata untuk menggunakan pesawat angkut berat tersebut untuk mendatangkan pasukan, perbekalan, meningkatkan jaringan komunikasi dan juga bertindak sebagai pendorong moral untuk pemeliharaan pasukan yang ditempatkan di sana.
“Sebuah C-130J Super Hercules mendarat hari ini pukul 06.54 di DBO, landasan udara tertinggi di dunia. Komandan, Kapten Grup Tejbir Singh dan awak ‘Veiled Viper’ serta perwira senior di landasan udara DBO yang menemukan, mendarat di ketinggian 16.614 kaki (5.065 meter) di kawasan Aksai Chin,” kata IAF dalam sebuah pernyataan.
Lapangan terbang tersebut diaktifkan kembali oleh IAF pada tahun 2008 dengan pendaratan pesawat Antonov-32 di sana dari Chandigarh setelah terakhir digunakan dalam perang tahun 1965 dengan Pakistan.
“Pangkalan strategis di Himalaya Utara ini menjadi penting sekali lagi ketika dibangun kembali dan diaktifkan kembali oleh IAF bersama dengan Angkatan Darat India dan dioperasionalkan ketika pesawat AN-32 bermesin ganda dari Chandigarh setelah jeda selama 43 tahun (pada tahun 2008) mendarat di sana. . ),” kata IAF.
Keputusan untuk mengerahkan C-130J, yang mampu mengangkat hingga 20 ton kargo, diambil oleh IAF mengingat kapasitas angkut muatan AN-32 dan helikopter yang lebih rendah.
“Dengan peningkatan kemampuan pengangkutan udara ini, IAF sekarang akan berada dalam posisi yang lebih baik untuk memenuhi kebutuhan pasukan darat kami yang sangat bergantung pada pengangkutan udara untuk mendapatkan makanan di daerah yang lebih tinggi dan tidak ramah ini,” kata Angkatan Udara.
Pesawat angkut taktis dari skuadron operasi khusus mampu mengerahkan pasukan dengan cepat dalam segala kondisi cuaca, termasuk serangan udara, selain mendarat di permukaan yang tidak siap atau setengah siap. Pesawat ini menciptakan sejarah pada hari Selasa dengan mendarat di ketinggian ini dan kondisi medan yang tidak bersahabat.
“Pencapaian ini memenuhi syarat untuk memecahkan rekor dunia untuk pendaratan tertinggi pesawat sekelas ini,” katanya.
Kebetulan, pesawat dan awaknya sama yang beroperasi selama ‘Op Rahat’ di Dharasu untuk bantuan banjir Uttarakhand.
Pada bulan April, pasukan Tiongkok mendirikan tenda di Lembah Depsang dekat Daulat Beg Oldie, tinggal di sana selama 21 hari dan baru pergi setelah beberapa kali pertemuan bendera antara kedua belah pihak.