NEW DELHI: Perjanjian konektivitas jalan raya India dengan Bangladesh, Bhutan dan Nepal dalam kerangka sub-regional merupakan langkah yang baik dan merupakan pesan terselubung kepada Pakistan bahwa mereka tidak dapat menghentikan kemajuan di berbagai bidang seperti konektivitas, listrik dan pengelolaan air di antara negara-negara SAARC. kata diplomat India.
Hal ini juga menandai perubahan kecil dalam kebijakan luar negeri pemerintah, sehingga tidak terlalu berpusat pada Pakistan, kata mereka.
Bhutan, Bangladesh, India dan Nepal (BBIN) – empat negara Saarc – menandatangani perjanjian jangka panjang di Thimphu minggu lalu untuk meningkatkan konektivitas regional dengan memfasilitasi pergerakan manusia, barang dan kendaraan yang lancar di antara mereka. Perjanjian tersebut diharapkan mulai berlaku mulai September tahun ini.
Perjanjian tersebut ditandatangani setelah Pakistan terlihat membatalkan Perjanjian Kendaraan Bermotor (MVA) pada KTT delapan negara Saarc (Asosiasi Kerja Sama Regional Asia Selatan) di Kathmandu November lalu.
Mantan Komisaris Tinggi India untuk Pakistan G. Parthasarathy mengatakan perjanjian untuk meningkatkan konektivitas dalam kerangka BBIN sub-regional “merupakan langkah yang sangat baik.”
“Pakistan bukan hanya pemain yang enggan (di Saarc), namun juga merupakan pemain yang merusak. Kerja sama regional tidak mengecualikan kerja sama sub-regional,” kata Parthasarathy kepada IANS.
Perdana Menteri Narendra Modi telah menekankan kerja sama regional sejak menjabat Mei lalu dan mengundang para pemimpin seluruh negara Saarc ke upacara pelantikannya. Namun, dalam kunjungannya ke Bangladesh awal bulan ini, Modi mengecam Pakistan karena tampaknya menghentikan proyek konektivitas Saarc dan menyebutkan keberhasilan kemajuan proyek-proyek ini dalam kerangka BBIN.
Rakesh Sood, mantan utusan India untuk Nepal, mengatakan ini adalah perjanjian kerja sama sub-regional pertama yang dilakukan India di lingkungan tersebut dan melampaui perjanjian bilateral yang dibuat di masa lalu.
“Bangladesh, Nepal, dan Bhutan sepakat. Itu sebabnya perjanjian ini dilanjutkan. Perjanjian ini meningkatkan konektivitas. Ini merupakan perkembangan positif,” kata Sood kepada IANS.
Dia mengatakan bahwa Pakistan belum siap memberikan status Most Favored Nation (MFN) kepada India, meskipun New Delhi telah menandatangani perjanjian perdagangan bilateral di wilayah tersebut. Ia mengatakan ada kebutuhan untuk membuat kemajuan lebih lanjut dalam kerja sama sub-regional di berbagai bidang seperti pengelolaan sumber daya air dan listrik.
Shashi Tripathi, mantan Sekretaris (Barat) di Kementerian Luar Negeri, mengatakan perjanjian sub-regional jelas merupakan “langkah yang signifikan dan berwawasan jauh ke depan untuk mengubah Pakistan-sentris menjadi tetangga-sentris.”
Tripathi, mantan komisaris tinggi Kanada, mengatakan bahwa di masa lalu beberapa negara tetangga merasa diremehkan karena “mereka merasa terlalu banyak perhatian diberikan kepada satu negara dan merugikan negara lain”.
“Kesepakatan ini terjadi di bidang ekonomi, sehingga tidak ada ancaman bagi siapa pun. Ini adalah situasi yang saling menguntungkan bagi semua orang… Kesepakatan ini mengirimkan beberapa sinyal yang tidak boleh diabaikan oleh teman-teman di Pakistan, kata Tripathi kepada IANS.
Mantan menteri luar negeri Shashank mengatakan bahwa Pakistan masih menjadi penghalang dalam kerja sama Saarc dan India terus bergerak maju dalam kerja sama sub-regional, yang menunjukkan adanya perubahan dalam pendekatan pemerintah.
“Ada perubahan (dalam pendekatan pemerintah). Pakistan tidak mengizinkan kami bergerak. Tiongkok memojokkan kami… Sudah waktunya bagi India untuk bertindak,” katanya.
Dia mengatakan pemerintahan Narendra Modi telah memimpin dalam menerapkan kebijakan kerja sama sub-regional sambil tetap membuka pintu bagi pihak lain untuk bekerja sama dalam kerangka Saarc.
Perjanjian dalam kerangka BBIN yang ditandatangani di Thimphu pekan lalu memperbarui komitmen keempat negara untuk secara signifikan meningkatkan konektivitas regional melalui pembangunan dan peningkatan jalan raya, kereta api, infrastruktur saluran air, jaringan energi, komunikasi dan hubungan udara.
India juga mengumumkan dalam pertemuan tersebut bahwa mereka juga akan menutup perjanjian kendaraan bermotor dengan Myanmar dan Thailand. Pada bulan Mei, India menandatangani perjanjian mengenai partisipasinya dalam pengembangan pelabuhan Chabahar Iran, yang terletak di pantai tenggara Iran. Hal ini diharapkan memberi India akses darat laut ke Afghanistan, melewati Pakistan.