NEW DELHI: Pengadilan Tinggi Delhi telah meminta pendapat dari Pusat dan pemerintah kota mengenai penunjukan konsultan untuk merancang sistem tata kelola ibu kota yang lebih baik, bertanya-tanya mengapa Delhi tidak dapat mencapai status kelas dunia meskipun telah menghabiskan banyak uang. dana. Kota.
“Oleh karena itu, kami pertama-tama mengarahkan Sekretaris, Kementerian Dalam Negeri dan Sekretaris Utama, Pemerintah Delhi untuk menyampaikan pandangan mereka mengenai hal ini kepada kami dengan mengajukan pernyataan tertulis, dalam jangka waktu empat minggu dari hari ini termasuk sehubungan dengan konsultan/think tank/ahli yang/yang dapat dipercaya untuk melaksanakan tugas tersebut,” kata hakim Ketua G Rohini dan Hakim Rajiv Sahai Endlaw.
Bank Dunia mencatat bahwa alasan utama kegagalan tata kelola adalah “berlanjutnya alat/skema/sistem/kebijakan tata kelola dan administrasi hingga saat ini, yang dirancang lebih dari setengahnya, bahkan lebih dari satu abad yang lalu.”
“Alat/skema/sistem/kebijakan pemerintah/administrasi yang efektif pada saat itu, dengan ekspansi besar-besaran di kota dan populasinya serta meningkatnya kebutuhan, telah gagal saat ini,” katanya, seraya menambahkan bahwa tidak ada upaya untuk memperkenalkan modernitas tidak akan membawa dampak positif. skema, sistem atau kebijakan untuk mengatasi permasalahan kontemporer tampaknya telah dibuat.
“Sangat menyedihkan bahwa meskipun telah mengeluarkan dana yang sangat besar dan niat terbaik dari para pejabat dan karyawan, kota ini tidak mampu mencapai status kelas dunia yang dicita-citakannya,” kata bank tersebut.
Pengamatan tersebut dilakukan oleh hakim dalam putusannya terhadap PIL yang diajukan oleh Vinod Kumar Bansal, di mana ia meminta pemerintah untuk melakukan reservasi dan menyediakan tempat parkir bagi orang-orang yang memiliki keterbatasan fisik.
Majelis hakim lebih lanjut mengatakan bahwa sistem atau kebijakan baru untuk administrasi dan tata kelola kota harus dirancang dengan berkonsultasi dengan semua lembaga pemerintah yang memiliki peran di Delhi dan dalam lingkup status konstitusional kota tersebut.
“Kami yakin bahwa wadah pemikir/konsultan kompeten yang diberi tugas tersebut akan mampu merancang struktur/skema/sistem untuk administrasi/tata kelola kota yang lebih baik,” kata bangku tersebut.
Dicatat bahwa perusahaan-perusahaan menyewa konsultan manajemen dengan biaya besar untuk mempelajari sistem manajemen yang ada dan kemudian menyarankan perubahan untuk mengoptimalkan efisiensi dan keuntungan.
“Kami tidak melihat alasan mengapa hal yang sama tidak dapat dilakukan terhadap sebuah kota. Pengelolaan sebuah kota tidak sepenuhnya lepas dari pengelolaan sebuah perusahaan besar. Apa yang berhasil bagi korporasi, menurut pendapat kami, juga harus berhasil bagi kota tersebut,” kata dia. kata bank.
Memperhatikan bahwa akuntabilitas adalah salah satu unsur tata kelola yang baik, bank tersebut mengatakan bahwa “keberadaan sejumlah besar kewenangan untuk menangani berbagai aspek/fungsi di suatu wilayah/zona dan pembagian tanggung jawab lebih lanjut bahkan di dalam masing-masing otoritas tersebut di bawah berbagai pejabat, mengakibatkan tidak ada seorang pun yang bertanggung jawab atau berkewajiban atas pemeliharaan dan pemeliharaan kawasan mana pun dengan baik dan mengakibatkan tidak adanya pengelolaan atau kekurangan dalam pengelolaan.”
Hakim Endlaw yang menulis putusan hakim mengatakan bahwa “kami juga merasakan bahwa keberadaan berbagai lembaga yang menjalankan tugas berbeda terkait jalan juga menjadi penghalang.”
Pekerjaan konstruksi, pemeliharaan jalan dilakukan oleh berbagai instansi tanpa koordinasi dan “seringkali instansi tersebut ditemukan menggali jalan untuk pemasangan kabel/pipa atau untuk pemasangan perabot jalan, segera setelah jalan/perkerasan dibangun kembali. – dibaringkan.”
“Semua ini menghalangi penggunaan jalan/trotoar kita secara optimal dan sesuai tujuan, selain itu jalan/trotoar kita terlalu padat, berdebu, tersumbat, tidak rata dan penuh lubang, sehingga menghambat pergerakan di jalan tersebut,” kata pernyataan itu.
Majelis hakim mengatakan “kami bertanya-tanya mengapa seorang pejabat tidak dapat bertanggung jawab atas semua aspek yang berkaitan dengan bentangan jalan tertentu atau wilayah/zona tertentu, untuk bertanggung jawab atas semua kekurangan, apa pun sifatnya.”
Dikatakan bahwa “keadaan tersebut di atas bertentangan dengan harapan warga negara, untuk menyediakan infrastruktur yang diperlukan untuk melaksanakan hak berpindah dari satu tempat ke tempat lain dan yang merupakan fungsi penting negara.”
Bank juga telah mengeluarkan berbagai arahan untuk penyediaan tempat parkir bagi penyandang disabilitas, dan mengatakan bahwa semua lembaga terkait harus memesan tempat parkir tersebut dalam waktu enam bulan di setiap tempat parkir yang tersedia saat ini.
Peraturan ini juga mengarahkan agar saluran telepon atau alamat email khusus disediakan untuk menerima pengaduan mengenai pelanggaran yang memblokir akses ke trotoar dan agar nomor telepon setiap distrik diiklankan secara luas agar warga dapat mengajukan pengaduan.