Ketika Union Petroleum Minister (Menteri Perminyakan) M Veerappa Moily mengambil alih tanggung jawab tambahan di Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) pada hari Selasa, prioritas utamanya adalah mempercepat izin hijau untuk sekitar 25 proyek besar dari 132 proyek yang telah disetujui sejak tahun 2011-12 masih tertunda. .
Proyek-proyek besar yang membutuhkan izin lingkungan segera termasuk pembangkit listrik Jindal Tamnar yang menelan biaya `13.600 crore dan proyek peleburan Aditya Aluminium di lahan hijau Hindalco Industries yang bernilai `13.195 crore di Lapanga di Odisha.
Proyek besar lainnya yang telah mengalami konflik selama beberapa waktu adalah Kilang Minyak Paradip milik Indian Oil Corporation Limited yang bernilai 30.000 crore, yang telah mendapat izin namun jalur pipa untuk mengoperasikannya masih menunggu keputusan dari KLHK.
Proyek cekungan Krishna-Godavari (Blok Deendayal) milik Gujarat State Petroleum Corporation di Andhra Pradesh senilai `9.000 crore dan proyek pipa Mehsana-Bhatinda-Jammu-Srinagar senilai `6.449 crore juga akan masuk dalam daftar prioritas.
Moily juga harus mengajukan banding atas isu-isu kontroversial mengenai kawasan hutan yang ‘tak tersentuh’ yang akan dibatasi untuk pertambangan. Masalah ini tertunda sejak Presiden Pranab Mukherjee menjabat Menteri Keuangan. Laporan KLHK mengenai kawasan yang “tidak boleh disentuh” ditolak oleh beberapa kementerian lain, dengan mengatakan bahwa mereka akan membatasi lebih banyak kawasan.
“Pergantian penjagaan ini dipandang sebagai langkah untuk mendorong penyelesaian proyek-proyek yang terhenti. Bukan hanya proyek infrastruktur tetapi beberapa langkah kebijakan lainnya juga masih tertunda,” kata seorang pejabat senior Kementerian Lingkungan Hidup. Dengan latar belakang inilah Perdana Menteri Manmohan Singh membentuk Komite Kabinet Investasi (CCI) pada tahun 2012 untuk mempercepat penyelesaian proyek infrastruktur besar di atas `1000 crore.
Pusat ini mendapat tekanan berat dari industri karena keterlambatan emisi lingkungan dan hutan pada proyek-proyek yang berkaitan dengan sektor manufaktur, listrik, baja, batu bara, minyak bumi dan jalan raya.
Pilihan Moily, yang sebentar lagi akan memimpin kementerian menjelang pemilihan umum tahun 2014, sangatlah penting mengingat wakil presiden Kongres Rahul Gandhi menentang pengambilan keputusan yang lamban dan perlunya membangun akuntabilitas dan mengambil keputusan dalam waktu yang sangat singkat. cara terikat. Namun, beberapa kementerian telah mengajukan keluhan terhadap KLHK karena tidak melakukan proyek dan tidak mengeluarkan perintah akhir meskipun telah mendapat persetujuan dari CCI.
KLHK di bawah Jayanthi Natarajan berselisih dengan berbagai kementerian infrastruktur dan dianggap sebagai penghambat pembangunan negara.