BANGALORE: Seorang desainer India akan segera memulai ekspedisi transnasional dengan mengendarai becak bertenaga surya buatannya sendiri ke Inggris untuk mempromosikan solusi transportasi alternatif berbiaya rendah yang berkelanjutan dan mengendalikan polusi udara di kota-kota besar dan kecil di seluruh negeri.
“Tujuan dari petualangan sejauh 10.000 km (6.250 mil) melintasi 10 negara ini adalah untuk menunjukkan manfaat lingkungan dan ekonomi dari penggunaan becak bertenaga surya, moda transportasi populer di Asia Selatan yang digunakan oleh masyarakat biasa untuk bepergian,” 33- kata Rabelli Naveen, insinyur berusia satu tahun yang berubah menjadi aktivis lingkungan hidup.
Meskipun Naveen awalnya berencana untuk mengendarai prototipe roda tiga melalui Pakistan dan Afghanistan ke Iran dalam perjalanan ke Inggris melalui Turki, Bulgaria, Serbia, Hongaria, Austria, Jerman dan Prancis, pada tahap pertama ia akan membawa kendaraan tersebut ke Iran dengan kapal. berlayar dari ekspedisi tersebut, karena ia tidak memiliki visa dari kedua negara tetangga tersebut.
“Karena visa dikeluarkan pada saat kedatangan di negara-negara lain, saya akan berkendara dari Teheran ke Paris melalui Istanbul, Beograd, Zagreb, Budapest, Salzburg dan Munich dan menggunakan feri untuk mencapai London dalam waktu lebih dari tiga bulan, yaitu sekitar. Perjalanan 100 km per hari,” kata Naveen.
Setelah lulus di B.Tech dari Hyderabad satu dekade lalu, Naveen terbang ke Australia untuk mendapatkan gelar master di bidang elektronik dan bekerja di Melbourne sebagai insinyur pengembangan produk cukup lama untuk mendapatkan kewarganegaraannya dan paspor Australia untuk melintasi negara tanpa masalah untuk bepergian
“Selain sulitnya mendapatkan visa, saya diberitahu bahwa tidak aman melakukan perjalanan melalui Pakistan dan Afghanistan dalam perjalanan karena alasan keamanan. Oleh karena itu, setelah berkendara dari sini ke Mumbai, saya akan menaiki ‘kapal yang membawa mobil tenaga surya’ Tejas ‘ akan mencapai pelabuhan Bandar Abbas di Iran dalam waktu lima hari dan melanjutkan perjalanan melalui darat,” kata Naveen.
Raoul Kopacka (26), seorang insinyur otomotif dan videografer Austria, akan menemani Naveen dalam perjalanan panjang untuk membuat film dokumenter ekspedisi tersebut untuk menunjukkan betapa layak jalan dan amannya mobil tenaga surya tanpa emisi.
“Kami berharap dapat bertemu banyak orang dengan beragam budaya dan lapisan masyarakat yang berbeda untuk memahami upaya mereka menuju gaya hidup berkelanjutan,” kata Kopacka saat test drive dengan ‘tuk tuk’, sebutan mobil di kota-kota Asia Tenggara. .
Naveen berpikir untuk menjalankan misi ini, terinspirasi oleh tim Austria, yang melakukan perjalanan keliling dunia dengan taksi tenaga surya selama tahun 2008-09.
“Kami berencana untuk berbagi pengalaman dan pembelajaran dari perjalanan panjang ini secara online dengan orang lain sehingga datanya dapat digunakan untuk menciptakan kesadaran untuk beralih ke energi terbarukan dari energi tak terbarukan seperti bahan bakar fosil,” kata Naveen.
Duo ini berencana untuk memulai dalam enam bulan ke depan setelah mendapatkan sertifikasi kebugaran untuk Tejas, persetujuan peraturan dan dana (Rs.25 lakh) dari sponsor, perusahaan dan organisasi yang terlibat dalam mempromosikan solusi berkelanjutan untuk perlindungan lingkungan global.
“Kami sedang dalam proses untuk mendapatkan sertifikasi retrofit mobil dari Asosiasi Riset Otomotif India dan izin organisasi transportasi jalan raya karena mobil tersebut telah menempuh jarak sekitar 2.000 km dalam uji coba untuk menguji parameter penting dan kesesuaian ketahanannya untuk dijalankan dengan tenaga listrik dan tenaga surya. energi,” kata Naveen.
Meskipun perusahaan mobil yang berbasis di kota (Mahindra Reva) meluncurkan mobil listrik, tidak adanya kendaraan serupa pada kendaraan roda tiga mendorong Naveen untuk membeli mobil diesel Piaggio Ape bekas dan mengubahnya menjadi kendaraan bertenaga baterai. biaya sebesar Rp. 0,3,4 lakh, dengan enam panel di tiga sisinya, termasuk empat di atas untuk pengisian tenaga surya.
“Kami harus membangun kembali mobil dari awal, mengganti mesin dieselnya dengan mesin bertenaga baterai dan memasang kabel ulang untuk mengisi dayanya dengan tenaga listrik dan surya,” kata Naveen.
Ketika mobil berbobot 650 kg terisi penuh dalam delapan jam dengan energi listrik dan tenaga surya dalam lima jam, mobil tersebut menempuh jarak 105 km nonstop dengan kecepatan 45 km per jam.
Kecuali panel surya yang berasal dari AS, sisa kendaraan lainnya adalah asli. Dasbornya dilengkapi dengan GPS (global positioning system) untuk menavigasi rute sirkuit dan menyimpan data, voltmeter untuk menunjukkan daya baterai, termostat untuk mencatat suhu, speedometer untuk mengukur jarak tempuh rekaman dan sistem musik stereo.
“Kabin depan memiliki ruang kaki yang cukup untuk kita berdua duduk selama perjalanan jauh, sedangkan bagian belakang memiliki ruang yang cukup untuk menampung suku cadang, perkakas, barang bawaan pribadi, teko air, kantong tidur, dan makanan kemasan,” tambah Naveen.